Delovno načelo električnega aktuatorja

‌Elektromagnetno indukcijsko načelo‌: Ko tok prehaja skozi tuljavo, se ustvari magnetno polje. To magnetno polje sodeluje z notranjim magnetom, da ustvari privlačno ali odbojno silo in s tem ustvarja gibanje med magnetom in tuljavo. S spreminjanjem smeri toka lahko smer gibanja magneta nadziramo, da dosežemo naprej in vzvratno vrtenje električnega aktuatorja.
‌Motorno načelo: DC motorji se običajno uporabljajo v električnih aktuatorjih. Ko se vklopi, tok ustvari navor v tuljavi motorja, zaradi česar se rotor motorja začne vrteti. S spreminjanjem obsega in smeri toka je mogoče nadzorovati hitrost in navor motorja, s čimer dosežemo regulacijo hitrosti in nadzor položaja.
Mehanizem za prerazporeditev ‌: Električni aktuatorji običajno uporabljajo mehanizem za prenos vijakov ali prestavo prestave za doseganje linearnega ali rotacijskega gibanja. Zasnova mehanizma prenosa ne bi smela upoštevati le učinkovitosti prenosa, temveč tudi natančnost in zanesljivost prenosa.
‌Pozicija naprave za povratne informacije‌: Da bi dosegli natančen nadzor položaja, so električni aktuatorji običajno opremljeni s senzorji položaja ali dajalniki. Te naprave lahko v realnem času začutijo položaj aktuatorja in signal vrnejo v nadzorni sistem, da dosežejo nadzor nad zaprto zanko.