Naše podjetje ponuja široko paleto ventilov iz litega jeklenega tlaka v ventilih za tesnjenje v Buttweldu in prirobničnih končnih priključkih.

Razpon velikosti: 2 ″ ~ 24 ″

Razred tlaka: 600 ~ 4500 lb

Slog: Ravni vzorec, Y-vzorec in ne-ponovni (Stop Check) Dizajn

Materiali: A216 WCB, WC6, WC9, C5, C12, C12A, CF8M in posebne zlitine

Standardne konstrukcijske značilnosti

Naravnost in y-vzorec sedežne garniture

Vsi ventili za tlačno tesnilo uporabljajo sedežno garnituro, ki je sestavljena iz vodenega diska, ki v celoti tesni s sedežem, da zagotovi tesno tesnilo. Sedežne površine so trde s Stellit®6 za povečanje življenjskega cikla.

Vsi ventili globusa so enosmerni.

Predlagana je pod pokrovom tlaka za boljše zapiranje v stanju z visokim tlakom, medtem ko je vijačni pokrov še vedno na voljo za možnost stranke.

Zasnova tlačnega tesnila vključuje tesnilo kovine do kovine, ki postane tesnejši, ko se tlak poveča. Začetna prednastavitev deformira konus na mehkem železnem tesnilu, da se parite s konusom na pokrovu. Tanki nož na tesnilu se tesno zatakne med telo in pokrov motorja. Plitki kot zagotavlja, da je tesnilo tesno zapečateno z le majhno silo navzgor na pokrovu. Once the initial seal is created, the body/bonnet joint will remain leak free regardless of thermal or pressure conditions in the valve.After the joint has been assembled, there is no further need to adjust bonnet cap screws.